
| Liczba zestyków | 3 |
Dodatkowe informacje o produkcie WIĽZKA PRZEWODÓW WIEC ŻAROWYCH VW POLO 1.4TDI 05- KPL/3 WIECE 150222 MAXGEAR
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
045971782A
045971782A
045971782A
045971782A
| AUDI | 045 971 782A | |
| SEAT | 045 971 782A | |
| SKODA | 045 971 782A | |
| VOLKSWAGEN | 045 971 782A | |
| VAG | 045 971 782A |
Zastosowanie WIĽZKA PRZEWODÓW WIEC ŻAROWYCH VW POLO 1.4TDI 05- KPL/3 WIECE 150222 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o WIĽZKA PRZEWODÓW WIEC ŻAROWYCH VW POLO 1.4TDI 05- KPL/3 WIECE 150222 MAXGEAR:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.